刚刚，西安第三期轨道交通获批，7个项目获批。总长123.53公里，总投资约1031.47亿，合肥三轮建设规划已上报国家发改委待批。合肥地铁7、8号线成功中标，9号线纳入下一轮规划，1号线更被曝出还有四期......合肥3、4、5号线等最新建设进展一起来看。

西安第三期轨道交通获批

合肥第三轮地铁曝最新进展

7月2日，国家发改委发布《关于西安市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2024年)的批复》(下称“《批复》”)，同意西安建设1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、14号线、15号线一期、16号线一期等7个项目，总长150公里，近期建设项目总投资为968.5亿元。

规划期为2019-2024年，项目建成后，形成12条线路运营、总长423 公里的轨道网。

西安第三批地铁建设目前已经正式获批，那么合肥的呢?

“合肥地铁三期工程，又称为合肥地铁第三轮，是继合肥地铁第一轮1号线和2号线、第二轮地铁3号线、4号线和5号线后的新一轮城市轨道交通项目。

但是在2017年国家突然中断地铁审批事项，但在2018年国家重新下发了地铁审批新规定后，并于当年重启了城市轨道交通规划的审批。按照最新的城市轨道交通审批规划，合肥地铁第三轮项目不得不面临着压缩，缩减等。”

终于在6月22日，合肥市政府正面回复了关于合肥地铁第三轮项目的具体情况。

按照市委、市政府统一部署，轨道公司启动了三轮轨道交通建设规划的编制和报批工作。目前，三轮建设规划已上报国家发改委待批，上报规模约为123.53公里，下一步，轨道公司密切跟踪建设规划审批进程，争取早日获批。

从这个数据可知，合肥地铁三期工程总长度达到了123.53公里，虽然与此前的数据差距很大，缩减了8号线的20多公里并且直接去掉了9号线，但是这个123.53公里的规模也不容小视。

总长123.53公里，总投资约1031.47亿

合肥第三轮地铁已上报国家发改委

根据合肥市城市轨道交通公司透露的数据，合肥地铁三期工程达123.53公里，总投资达到了1031.47亿元。在合肥第三轮地铁规划当中，包含了2号线东延、3号线南延、4号线南延、6号线一期、7号线和8号线。

地铁7、8号线已成功中标

4月22日，安徽合肥公共资源交易中心发布信息显示：合肥市轨道交通7号线工程可行性研究、总体总包设计、8号线工程勘察设计总承包和勘察监理及施工图强审项目成功中标。

7号线、8号线首次招标成功，接下来就等官宣开工了。

根据《合肥市城市轨道交通建设规划(2018~2023)》：拟建的7号线工程北起白莲岩路站，线路出站后经长宁大道、明珠大道、杭埠路、繁华大道、始信路、锦绣大道、玉龙路、紫云路，行至巢湖南路站。

拟建的8号线工程北起北城高铁站，线路出站后经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路，行至珠江路站。

8号线或先开建一期工程

根据《合肥市城市轨道交通建设规划(2018~2023)》，拟建的8号线工程北起北城高铁站，线路出站后经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路，行至珠江路站。

根据标前公示显示，8号线线路全长44.78公里，全为地下线，设站25座，其中换乘站10座，平均站间距1855米。

8号线于清风岭路和嵇康路路口角地块设北城车辆段。另外，在涡阳路与阜阳路东北角地块内，设涡阳路停车场;深圳路和香格里拉北路西南角地块内，设环湖路停车场。

而在近期召开的合肥轨道《三期规划》专家评估会上，现场对6条地铁线路进行了评估，8号线或先开建一期工程。

小编从合肥轨道公司了解，一期工程就是北城段。其中，北城境内设有7个站，分别是金宁路站、金梅路站、梅冲湖站、北城世纪城站、泉河路站、龙湖北路站和北城高铁站。

8号线开建，受益最大的无疑是北城，届时，北城即将开启地铁新时代，8号线将大大拉近北城与市中心的距离。将畅通无阻的来往庐阳北、老城区板块，北城的双墩、北城办、双凤板块将直接受益!

2号线东延线站点有变

最新消息，肥东2号线东延高架段全部改为地下站，计划今年开建，肥东即将迈入地铁时代。

根据最新网曝信息显示，2号线东延线站点进行了变动。

图中显示，2号线东延线共计10个站点，分别是护城路站、祥和路站、禹洲中央广场站、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、寓酒路站、瑶岗路站、和平路站和泉香路站。

而在原先曝光的方案中，2号线东延线工程沿途设护城路站、祥和路站、禹州中央广场站、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、得心路站、瑶岗路站、木秀路站等站点。

取消了得心路站、木秀路站。新增寓酒路站、和平路站和泉香路站。据悉，合肥轨道交通2号线东延线将在今年开工!预计4年时间左右可以使用。

3号线南延8个站点基本确定

目前，3号线南延线的8座站点已基本确定，分别为：云谷路站、青年路站、仙霞路站、站前路站、芮祠路站、北张路站、深圳路站、馆驿路站。

据介绍，3号线南延线起于3号线方兴大道站，线路出站后沿翡翠路、金寨路、站前路、青龙路、深圳路敷设，终于馆驿路站。

线路全长约11.31公里，平均站间距为1415米，设站8座(其中换乘站1座)，全线地下线长约7.95公里，高架线长约3.36公里。

4号线南延线8个站点位置定了

近日，地铁4号线南延线巡游样片流出!8个站点位置定了!

据样片介绍，合肥市轨道交通4号线南延线工程南起金桥路站北至4号线丰乐河路站，途经肥西县、高新区，线路全程13.62KM。

据悉，4号线南延线起于4号线丰乐河路站，沿习友路、永和路、繁华大道、大潜山路、玉兰大道走行，止于金桥路站。全长13.621km，其中地下线6.6km，高架线6.751km,路基段0.27km，设车站8座，3座地下站，5座高架站。最大站间距2732m，最小站间距793.6m，平均站间距1737m。为此将新建华南城车辆段一座。”

6号线定位为城区快线

6号线定位为城区快线，解决外围组团快速进城需求。据网友爆料，地铁6号线一期工程东风大道站初堪，已于今年3月份正式开工。待国家发改委审批合肥地铁第三轮规划，一旦通过将启动初步设计，预计今年6月份将启动拆迁工作。

6号线连接小庙地区、中心城区、东部新中心及肥东地区。

一期工程建设范围自高新区鸡鸣山路站至撮镇东风大道站;二期工程建设范围自东风大道站至合肥东部新城核心区，与2号线东延线相交于瑶岗路站。

根据公示文件显示，未来当4号线南延线和6号线一期工程建成后，4、6号线路或将计划拆分重组。

将4号线鸡鸣山路站至丰乐河路站(含科学城车辆段)拆分给6号线贯通运营;4号线南延线和4号线丰乐河路站以东部分贯通运营组成新的4号线。

9号线纳入下一轮规划

合肥3、4、5号线等最新建设进展曝光

近期，合肥的地铁建设可谓热火朝天。3、4、5号线以及1号线三期均在火热建设中，地铁9号线有望纳入下一轮规划。具体情况一起来看。

3号线顺利完成“全线轨通” 

6月28日，随着大剧院站至高河东路站盾构区间左线最后一个钢轨接头的焊接完成，合肥轨道交通3号线正线轨道铺设工程顺利完成长轨贯通。至此，全线轨道无缝连接，实现了真正意义上的“全线轨通”。

下一步，合肥市轨道公司将与各参建单位一起，加快剩余工程建设，力争早日实现3号线“电通”“联调联试”成功等关键节点，确保今年年底顺利完成3号线开通试运营年度目标。

根据规划：2019年3月26日首列车进段;9月1日试运行，12月26日合肥地铁3号线正式通车。

“3号线站点：幸福坝、安大磬苑校区、工大翡翠湖校区、大学城北、繁华大道、安医大二附院、省博物院、图书馆、合肥大剧院、市政务中心、洪岗、国防科技大学、西七里塘、南新庄、合肥西站、庐州公园、四泉桥、郑河、海棠、一里井、淮南路、鸭林冲、合肥火车站、竹丝滩、方庙、窦桥湾、新海大道、勤劳村、文浍苑、幼儿师范、职教城、职教城东、相城。”

(点击图片看大图)

除此以外，合肥近期还有多条地铁利好传来，具体一起来看。

4号线第20条单线区间隧道贯通

据悉，4号线线路全长48.08KM，共设35座车站，4号线南延线线路由在建4号线丰乐河路站引出，向西沿习友路辐射，后转入永和路南行，永和路规划道路红线宽45米。

“合肥轨道交通4号线土建3标桐城路站至潜口路站盾构区间右线顺利贯通，成为4号线第20条贯通的单线区间隧道，至此，该盾构区间顺利实现双线贯通。而4号线累计完成盾构工程总量已达30%。

截至目前，4号线全线31座车站已有15座车站完成主体结构封顶;全线34台盾构机，已有31台盾构机下井，18台盾构机正在掘进施工，全线64个单线区间，已有20条单线区间贯通，累计完成盾构工程总量的30%。”

5号线第26条单线隧道成功贯通

6月27日，记者从合肥市轨道公司获悉，轨道交通5号线土建3标庐州大道站~高铁站盾构区间右线贯通，这也是5号线第26条贯通的单线区间隧道。

截至目前，5号线全线30座车站已有23座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶，全线33台盾构机，已有27台盾构机下井，25台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的53.2%，铺轨工程正在进行中。

4月22日，合肥城市轨道交通公司回应称，地铁5号线北一环路站已从原设计的地下两层调整为四层结构。

根据规划，4号线、5号线将实行分段开通策略：

4号线全线分东西两段开通，西段为鸡鸣山路站-呈坎路站，2020年12月开通运营;东段为大强路站-东方大道站，2021年12月开通运营;

5号线全线分南北两段开通，南段为贵阳路站-祁门路站，2020年12月开通试运营;北段为桐城南路站-汲桥路站，2021年6月开通试运营。

1号线三期进入主体施工阶段

1号线三期各站点已进入主体结构施工阶段。暂定计划2020年8月洞通，2020年11月轨道铺通，2021年11月通车试运营。

值得注意的是，合肥地铁1号线虽然经历了一期、二期和三期工程，但并不一定意味着1号线就此完结。

来源：合肥12345政府服务直通车

近日，有网友咨询了合肥地铁1号线的延伸问题，合肥市就明确回复说正在研究合肥地铁1号线再延伸的问题。

从以上的这个回复可知，合肥地铁1号线目前虽然有近30公里长，但其北段并不是最终站点。

根据合肥城市轨道交通的最新规划，合肥地铁1号线还有4期工程，未来或将在既有的天水路站上，继续往北延伸。

9号线纳入下一轮规划建设

近日，小编从12345政府直通车了解到，地铁9号线的规划将根据合肥城市规划发展需求，纳入下一轮建设规划中。目前处于前期研究阶段。

来源：12345市长信箱

在目前规划的线路中，9号线很可能是向肥西延伸距离最长的一条线，遍及合肥大部分区域。

据悉，合肥地铁9号线将连接起肥西县和新站区，呈现出一条较为蜿蜒的南北走势，从线路布局和长度看是一条枢纽型线路。

在规划的线路中，9号线将从滁河干渠风景区出发，向南抵达三十头地区，随后向西南方向延伸，抵达肥西。

总结：西安第三轮地铁建设已经获批，相信合肥的也不远了。根据规划，合肥共有15条地铁线。今年，合肥将加快建设，3、4、5号线和1号线三期工程，推进6号线和2、3、4号线延长线开工准备，启动7号线、8号线前期相关工作。随着这些地铁的开建及通车届时，合肥地铁将会遍布全区县！

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